Yeni Z650 S ile sokakları oyun alanına dönüştürün. Geniş, agresif görünümlü ancak sürücü dostu yapısıyla bu motosiklet, benzersiz Sugomi stili ve karakteristik Z performansıyla evrensel ilgi çekiyor. Keskin hatlara, dinamik ve alçak bir forma ve belirgin, baskın bir silüete sahip olan Z Supernaked ailesinin özellikleri, alüminyum tasarım detayları ve daha geniş, öne doğru eğimli sürüş pozisyonu gibi unsurlarla daha da güçlendiriliyor; tüm bunlar, ayırt edici bir görünümle birleşen dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. Gelişmiş Kawasaki sürücü odaklı teknolojisi bolca mevcut. Tepkisel 646 cm³ paralel çift silindirli motorla birlikte Z650 S, sportif performans ve tüm gün sürüş konforu arasında mükemmel bir denge kuruyor. Taviz vermeyi reddeden sürücüler için, seviye atlama zamanı geldi. Yeni Z650 S zamanı geldi.
Kompakt şasisini, çevik yapısını ve sportif sürüş pozisyonunu koruyan yeni Z650 S, artık daha geniş ve agresif bir görünüm kazandıran, etkileyici görünümlü bir motosiklet isteyen ancak aynı zamanda sürücü dostu bir karaktere sahip bir motosiklet arayan sürücülere hitap eden sugomi tarzı gövde tasarımına sahip.
Yeni Z650 S, çekiş kontrolü, eğlence için aksesuar olarak sunulan KQS, keyifli vites geçişleri, bir bakışta bilgi sağlayan dijital TFT gösterge paneli ve sürücüyü her zaman bilgilendiren akıllı telefon bağlantısı gibi gelişmiş Kawasaki teknolojilerini sunarak motosiklet hayatını daha keyifli hale getiriyor.
Yeni Z650 S modeli, daha geniş ve agresif görünümüne rağmen, kendine özgü hafifliğini ve çevik yol tutuşunu koruyor. Sürücüler kullanımı kolay bulacaklar ve daha deneyimli sürücüler, özellikle şehir içinde ne kadar çevik ve manevra kabiliyetine sahip olduğunu takdir edecekler.
Sadece yoldan geçenler değil, sürücüler de Z650 S'e hayranlıkla bakacaklar; geniş ve kaslı görünümlü kaplamalar görüş alanlarına girdiğinde motosikletin etkileyiciliğinden etkilenecekler.
Z650 S, tüm Z Supernaked ailesinin ayırt edici özelliklerinden olan, zamana meydan okuyan Z oranlarına (eğik duruş, alçak konumlandırılmış ön kısım ve yukarı doğru kıvrılan arka kısım) sahip, belirgin bir silüeti paylaşıyor.
Kawasaki supersport ve diğer Supernaked modellerinde de bulunan bu modern süspansiyon sistemi, sportif performans ve sürüş konforu arasında bir denge sağlayarak, heyecan verici ve keyifli bir sürüş için öngörülebilir bir yol tutuşu sunar.
Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC), arka tekerleğin kaymasını önleyerek sürücülerin Z650 S'i yolda daha güvenli bir şekilde kullanmalarını sağlar.
Sürüş heyecanını daha da artırmak isteyen sürücüler için Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Orijinal Aksesuarı olarak mevcuttur. Sürücülerin vitesleri sorunsuz ve hızlı bir şekilde yükseltmelerini sağlayarak her sürüşe eğlence katar.
649 cm³'lük paralel çift silindirli motor, güçlü bir his ve hızlı devir artışı sağlayan bir gaz tepkisi sunuyor. Günlük sürüş performansını optimize etmek için, düşük ve orta devir aralığındaki torku en üst düzeye çıkarmaya özen gösterildi.
Yeni ekran düzenine sahip 4,3 inçlik tamamen dijital TFT renkli gösterge paneli, kokpite yüksek teknoloji ve üst düzey bir görünüm kazandırıyor.
Sürücülerin akıllı telefonlarını Z650 S ile bağlayabilme özelliği, her sürüşe eğlence ve kolaylık katıyor; sürücüler, RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE uygulamasını kullanarak araç bilgilerinden sürüş kayıtlarına ve daha fazlasına kadar çok çeşitli işlevlere erişebiliyor.
Z650 S'in hafifliği ve ayarlanabilir sele yüksekliği, ister motosikletin yanında yürürken ister park yerinde ayakla pedal çevirirken, manevra kabiliyetine katkıda bulunur. Akıcı motor tepkisi ve güçlü düşük devir torku, düşük hızda manevrayı daha da kolaylaştırır.
Sürücüler, mevcut modele göre daha önde konumlandırılmış bir gidon ve optimize edilmiş sele yüksekliğine sahip bir sele sayesinde elde edilen daha geniş ve öne doğru eğimli sürüş pozisyonuyla caddeyi oyun alanlarına dönüştürebilirler.
Hafif bileşenlerden oluşan bir şasiden faydalanan Z650 S, Kawasaki'nin kendi bünyesinde geliştirdiği analiz teknolojisi kullanılarak tasarlandı.
Akıllı teknoloji, sürücülerin motosikletlerine kablosuz olarak bağlanmasını sağlar. Akıllı telefon uygulaması RIDEOLOGY THE APP kullanılarak, gelişmiş bir motosiklet deneyimine katkıda bulunan bir dizi gösterge fonksiyonuna erişilebilir.
Kawasaki'nin gelişmiş çekiş kontrol sistemi, düşük çekişli yüzeyleri güvenle aşmak için hem gelişmiş spor sürüş performansı hem de belirli koşullar altında gönül rahatlığı sağlar. İki mod, sürücülerin ayarları sürüş durumuna ve sürücü tercihine göre ayarlamasına olanak tanır.
Yarış faaliyetlerinden elde edilen geri bildirimlere dayanarak, Destekli ve Kaydırmalı Debriyaj, debriyaj göbeğini ve çalışma plakasını birlikte veya ayrı ayrı hareket ettirmek için iki tür kam (bir destek kamı ve bir kaydırma kamı) kullanır.
Son model spor motosikletler, yüksek düzeyde güç üretmek için genellikle geniş çaplı gaz kelebeği gövdeleri kullanır. Bununla birlikte, büyük çaplı gaz kelebeği ile sürücü aniden gaz kelebeğini açtığında sınırsız tork tepkisi güçlü olabilir.
Yatay Arka bağlantılı arka süspansiyona sahip, şok ünitesini dikey olarak monte eden Kawasaki'nin geleneksel Uni-Trak arka süspansiyonuyla karşılaştırıldığında şok ünitesi neredeyse yataydır.
Motor yönetimi için yüksek hassasiyetli elektronik kontrol kullanan Kawasaki modelleri, yüksek düzeyde yakıt verimliliği sağlayabilir. Ancak yakıt tüketimi gaz kelebeği kullanımından, vites seçiminden ve sürücünün kontrolündeki diğer unsurlardan büyük ölçüde etkilenir.
Frenlerin aniden aşırı uygulanması veya ıslak asfalt veya rögar kapakları gibi kavraması düşük yüzeylerde (sürtünme katsayısı düşük yüzeyler) fren yapmak, motosikletin tekerleklerinin kilitlenmesine ve kaymasına neden olabilir.
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel ikiz |
|---|---|
| Sıkıştırma Oranı | 10.8:1 |
| Valf | DOHC, 8 valf |
| Çap x stroke | 83,0x60,0 mm |
| Hacim | 649 cm³ |
| Yakıt Sistemi | Çift kısmalı yakıt enjeksiyonu: 36 mm x 2 |
| Çalıştırma Sistemi | Elektrik |
| Yağlama | Zorunlu yağlama, ıslak karter |
| Ateşleme | Dijital |
| Maksimum güç | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 dev/dak |
| C02 Emisyonu | 107 gr/km |
| Yakıt Tüketimi | 4,3 l/100 km |
| CO2 emisyonu 35 kW kit | 107 gr/km |
| Yakıt tüketimi 35 kW kit | 4,5 l/100 km |
| Şanzıman | 6 vitesli, dönüş vitesi |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk |
| Birincil Azaltma Oranı | 2.095 (88/42) |
| 1 Dişli Oranı | 2.438 (39/16) |
| 2 Dişli Oranı | 1.714 (36/21) |
| 3 Dişli Oranı | 1.333 (32/24) |
| 4 Dişli Oranı | 1.111 (30/27) |
| 5 Dişli Oranı | 0,966 (28/29) |
| 6 Dişli Oranı | 0,852 (23/27) |
| Son Dişli Oranı | Mühürlü zincir |
| Nihai Azaltma Oranı | 3.067 (46/15) |
| Şasi Tipi | Kafes, yüksek gerilimli çelik |
|---|---|
| İz | 100 mm |
| Tekerlek hareketi ön | 125mm |
| Tekerlek hareketi arka | 130mm |
| Lastik, ön | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Lastik, arka | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| U x G x Y | 2.055 x 805 x 1.080 mm |
| Direksiyon açısı LR | 35° / 35° |
| Tekerlek tabanı | 1.410 mm |
| Yerden yükseklik | 130mm |
| Yakıt Kapasitesi | 15,0 litre |
| Koltuk yüksekliği | 790mm |
| Boş kütle | 171 kg |
| Ön fren tipi | Çift yarı yüzen petal diskler |
| Ön fren çapı | Ø300mm |
| Ön fren kaliperi tipi | Çift pistonlu |
| Arka fren tipi | Tek petal disk |
| Arka fren çapı | Ø220mm |
| Arka fren kaliperi tipi | Tek pistonlu |
| Ön süspansiyon tipi | Teleskopik çatal |
| Ön süspansiyon çapı | Ø41mm |
| Arka süspansiyon tipi | Yay ön yüklemesi ayarlanabilen Yatay Arka bağlantı |
Motosikletin sportif görünümü arttıran şık koltuk kılıfı.Lastik ped içerir.
Arrow Tam Sistem Egzoz (Ninja 650 ve Z650) Katalizörlü ve paslanmaz çelik susturuculu.
Gelişmiş koruma ve sportif görünüm için büyük Füme Ön Cam
Motosikletin hasar görmesini engellemek için kaydırıcılar
Radyatörün yoldan gelecek etkilere karşı korunmasını sağlar.
Süper streç ninja 650 örtüsü
Z 650 için depo çantası
Çizilmelere karşı koruma sağlayan tank ped.
Z 650 için 30 litre arka çanta
Yan çanta koymak için orjinal yan çanta demirleri
Tamamen orjinal Ninja 650 yan çantaları
Bizden haberdar olmak için e-mail adresinizi gönderebilirsiniz
© Kawasaki.com.tr. Tüm hakları saklıdır - Z Moto